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信陽(yáng)息縣超限戰(zhàn)嫌疑電子地磅作假

更新時(shí)間:2013-09-11      瀏覽次數(shù):730

信陽(yáng)息縣超限戰(zhàn)嫌疑電子地磅作假

    “我們自己稱的都不超載,可到那一稱,都超載!”24日上午,在信陽(yáng)市息縣包信超限站門(mén)口,司機(jī)李師傅對(duì)記者說(shuō),“他們?cè)陔娮拥匕跎献鍪帜_,讓我們的車(chē)輛都超載,然后對(duì)我們進(jìn)行罰款、扣分。”

  息縣治超辦一負(fù)責(zé)人稱,超限站沒(méi)有在地磅上做手腳,也沒(méi)必要那樣做。個(gè)別車(chē)輛出現(xiàn)超載,是因?yàn)樗緳C(jī)算的太精,裝的貨物正好達(dá)到核載點(diǎn),“稍加油門(mén)或走的過(guò)快,都會(huì)超重。”

   李師傅是信陽(yáng)潢川人。他經(jīng)常駕駛一輛半掛貨車(chē),往新蔡拉沙。

  “我的車(chē)核載55噸。擔(dān)心超載,平時(shí)裝完車(chē),我自己掏10元錢(qián),先找個(gè)地磅稱一下,如果超載,就卸車(chē)。可就這樣,到他那稱,還是超載!”李師傅說(shuō),5天前的一個(gè)夜晚,他往新蔡送沙。裝完車(chē),他自己給車(chē)輛稱的是55噸,可到包信超限站一稱,是56噸。工作人員當(dāng)即給他開(kāi)個(gè)罰款單,讓到息縣*隊(duì)交錢(qián)。 第二天上午,李師傅到息縣*隊(duì),交了500元罰款,駕駛證扣了3分。

  “當(dāng)時(shí),我認(rèn)為是自己稱錯(cuò)了。可今天,又遇到同樣情況,我覺(jué)得里面有問(wèn)題。”李師傅說(shuō),今天凌晨2點(diǎn)多,他從沙場(chǎng)裝車(chē)后,專門(mén)找個(gè)地磅稱了一下,車(chē)貨共重55噸,可是,到包信超限站一稱,又多出1.3噸。工作人員又要罰他款。

  自己剛才明明稱的是55噸,到這里為啥變成了56.3噸?李師傅覺(jué)得里面有問(wèn)題。他往旁邊一看,路邊停了幾十輛貨車(chē),上前一問(wèn),情況和他一樣,這些車(chē)都是因?yàn)槌d被罰。

  李師傅說(shuō),平時(shí),他白天走這兒,并不存在超載情況,可一到夜晚走這里,都會(huì)出現(xiàn)超載。“我感覺(jué)超限站的地磅有問(wèn)題!”李師傅說(shuō)。

  李師傅隨后向其他司機(jī)了解情況,都有同樣的疑問(wèn)。司機(jī)陶曉霞說(shuō),她今天拉了54噸貨,在超限站稱的卻是59噸。“他們肯定在地磅上做了手腳!”

  陶曉霞說(shuō),超限站在地磅上做手腳,目的就是讓司機(jī)車(chē)輛都超載,然后對(duì)他們進(jìn)行罰款,“多則罰2000元,少則罰500元,還要扣分。”

  李師傅和陶曉霞等司機(jī)認(rèn)為,自己的車(chē)輛并不超載,是超限站私自調(diào)整地磅,讓他們的車(chē)輛超載,“目的就是罰款!”李師傅等司機(jī)不服,一怒把超限站口堵住。

  24日下午,息縣治超辦一胡姓負(fù)責(zé)人說(shuō),司機(jī)反映的不實(shí),超限站不可能在地磅上做手腳。“地磅是廠家調(diào)好的,我們動(dòng)不了。罰款和扣分都?xì)w*部門(mén)管,超限站人員得不到一分錢(qián),沒(méi)必要這樣做。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),司機(jī)們反映說(shuō)自己稱的不超載,在超限站稱的超載,是因?yàn)樗緳C(jī)們算的太精,“比如,車(chē)輛核載55噸,他就裝55噸或54噸多,過(guò)超限站地磅時(shí),司機(jī)使勁兒加油門(mén)或走的太快,都會(huì)出現(xiàn)超重。”

  對(duì)該負(fù)責(zé)人的解釋,司機(jī)陶曉霞并不認(rèn)同。“他們就是在地磅上做了手腳,私自調(diào)整了地磅,調(diào)整時(shí)間一般從夜晚12點(diǎn)到次日上午8點(diǎn)。”陶曉霞說(shuō),24日凌晨,自己的車(chē)經(jīng)過(guò)超限站時(shí),地磅顯示為59噸,提示超重,因此被罰,為了一探究竟,自己并未將貨物卸下,到了上午,她的車(chē)經(jīng)超限站再次稱重,重量顯示卻為54.1噸,并未超重。“同一車(chē)貨物,同一臺(tái)地磅,為啥兩次稱重不一樣,請(qǐng)超限站給個(gè)說(shuō)法!”

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