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車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在電子地磅的應(yīng)用（一）中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，在有些行業(yè)，人工簡(jiǎn)單記錄操作已不能滿足用戶對(duì)稱重管理的需求?？焖?、準(zhǔn)確、率稱重、多臺(tái)電子地磅聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享、稱重?cái)?shù)據(jù)的有效管理、稱重現(xiàn)場(chǎng)無人值守、防作弊稱重等對(duì)企業(yè)越來越重要。應(yīng)社會(huì)實(shí)際需求，各有能力的企業(yè)開始研究無人值守的稱重管理系統(tǒng)，它提供給用戶的不再僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的稱重設(shè)備，而是一套完整的稱重管理解決方案。通過實(shí)施配套車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，稱重計(jì)量和管理工作效率將會(huì)得到改善和提升，計(jì)量的結(jié)果將會(huì)更準(zhǔn)確、真實(shí)、有效...

車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在電子地磅的應(yīng)用（二）數(shù)字式電子地磅和車輛自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)組成。當(dāng)安裝有RFID電子標(biāo)簽的車輛通過稱重地點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)能夠檢測(cè)到車輛是否屬于本系統(tǒng)車輛，并作出判斷能不能進(jìn)行稱重，如檢測(cè)到是本系統(tǒng)車輛，可實(shí)現(xiàn)車輛不停車自動(dòng)稱量（即自動(dòng)指揮車輛上下秤、自動(dòng)識(shí)別車號(hào)、稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)記錄和保存），從而可以大大提高用戶的工作效率和工作質(zhì)量，提高了企業(yè)的管理水平。此系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用在熱電廠、垃圾處理廠、水泥廠等行業(yè)。在每輛汽車的適當(dāng)位置安裝一塊與車號(hào)已建立一一對(duì)應(yīng)關(guān)系的電子標(biāo)簽，...

稱重儀表與電子地磅兼容性兩者的分析由于科技高速發(fā)展和應(yīng)用水平提高，電子地磅產(chǎn)品數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化將成為世界電子地磅工業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)。由于OIMLR76-12006（E）版允許對(duì)模塊給出型式批準(zhǔn)證書，因此對(duì)基于模塊方案的電子地磅在型式批準(zhǔn)時(shí)，只要提交模塊型式批準(zhǔn)證書和相關(guān)信息，由結(jié)構(gòu)按電子地磅要求對(duì)提交模塊與整秤間兼容性是否滿足要求和進(jìn)行一些只要在整秤條件下才能完成的一些測(cè)試即可獲得整機(jī)型式批準(zhǔn)證書（許可證）。這為電子地磅生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)提供了更為廣闊的發(fā)展...

傳感器是電子地磅的核心部件傳感器是電子地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。稱重傳感器稱重顯示儀：用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。電子地磅使用廣泛基于它的種類，它可以分為u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅。www.muesix.com電子地磅

電子地磅磅房使用的安全知識(shí)（一）1、電子地磅的司磅人員都必須要先經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)方可上崗操作電子地磅，禁止未經(jīng)過培訓(xùn)的人員上崗；2、不建議在公共通道安裝電子地磅，如果不得已要在公共通道上安裝電子地磅，則應(yīng)禁止非過磅計(jì)量的車輛高速度開過電子地磅的稱臺(tái)。同時(shí)禁止車輛在電子地磅稱臺(tái)上長(zhǎng)時(shí)間的停留，更不允許稱量在電子地磅稱臺(tái)上。3、限制貨車在電子地磅稱臺(tái)上做緊急剎車，以免對(duì)電子地磅稱臺(tái)造成損壞；同時(shí)應(yīng)做好限速標(biāo)志，限制貨車上電子地磅稱臺(tái)的速度在每小時(shí)五公里以內(nèi)，是能夠勻速上稱臺(tái)；4、貨...

打雷天氣不要使用電子地磅電子地磅主要由秤臺(tái)、稱重傳感器、連接件、限位裝置、稱重顯示儀表及接線盒等零部件組成，在打雷天氣不要使用電子地磅，我們都知道，雷電對(duì)電子產(chǎn)品的影響主要是因靜電感應(yīng)、電磁感應(yīng)、雷電電磁脈沖等通過與之相連的電力線路、通信線路侵入到設(shè)備的，影響面zui廣且造成損失的是電力線路的雷電波入侵，因此電子地磅在雷雨天氣的時(shí)候停用并拔掉插頭。故障是再所難免的，電子地磅不能秤重了，導(dǎo)致這種情況的原因是很多的，找專業(yè)人士維修，對(duì)癥治療。我們平時(shí)也要保養(yǎng)好電子地磅，應(yīng)定期進(jìn)行...

電子地磅磅房使用的安全知識(shí)（二）1、在春夏季節(jié)，應(yīng)經(jīng)常檢查電子地磅的排水狀況，淺基坑的電子地磅要檢查其下水道和排水管得通暢情況，如有堵塞或者有雜物應(yīng)該及時(shí)的清理，以保證下雨時(shí)能及時(shí)排水；無基坑的電子電子地磅，要檢查接線盒是否干燥，若有潮濕狀況應(yīng)用熱吹風(fēng)吹干，同時(shí)要多放一些干燥劑以防潮。在冬季寒冷時(shí)節(jié)，由于溫度比較低，在貨物過磅之前得二十分鐘，應(yīng)先給電子地磅的儀表先通電，二十分鐘之后才讓貨物過磅稱量。2、如貨車在電子地磅稱臺(tái)上進(jìn)行稱量時(shí)突然斷電，則應(yīng)讓貨車先下電子電子地磅的稱臺(tái)...

隨著科技的發(fā)展，我們不斷的在創(chuàng)造，現(xiàn)在來往的車輛很多，經(jīng)常發(fā)生車禍，所以現(xiàn)在有了基于車牌識(shí)別的港口電子地磅管理系統(tǒng)的產(chǎn)生，下面我們就來看看電子地磅管理系統(tǒng)。我國(guó)每年因?yàn)檐嚨溗赖舻娜撕芏啵娮拥匕豕芾硐到y(tǒng)使用起來很方便，又是一個(gè)能代替人們手動(dòng)的機(jī)器，可以節(jié)約時(shí)間，提高工作效率，目前我國(guó)港口車輛進(jìn)出磅車輛信息均由人工統(tǒng)計(jì)，工作強(qiáng)度高，作業(yè)效率低，汽車在出入港處容易積壓，貨運(yùn)量及貨運(yùn)費(fèi)用容易受人為因素影響，所以這也是一件麻煩的事情，但是如果用上了基于車牌識(shí)別的港口地磅管理系統(tǒng)，那么...

將電子地磅傳感器劃分為明確的準(zhǔn)確度級(jí)別，是為了便于傳感器在各種質(zhì)量測(cè)量系統(tǒng)中的應(yīng)用。在本規(guī)程的使用中必須認(rèn)識(shí)到，一個(gè)傳感器的性能，可以在使用該傳感器的測(cè)量系統(tǒng)中通過補(bǔ)償而得到改善。因此本規(guī)程既不要求傳感器與使用它的稱重系統(tǒng)具有相同的準(zhǔn)確度級(jí)別，也不要求顯示質(zhì)量的稱重儀表使用單獨(dú)獲得批準(zhǔn)的傳感器。

電子地磅遙控器供電組在充、放電過程中，一部門能量以熱量形式被開釋出來，這部門熱量不及時(shí)排除會(huì)引起電子地磅遙控器供電組過熱。采用的電壓檢測(cè)模塊本錢較高，而且還需要特定的電源，過程比較復(fù)雜.工作時(shí)，電子地磅遙控器發(fā)出通道選址信號(hào)，讓其中1路地磅遙控器供電的正負(fù)極與電容連接，對(duì)電容進(jìn)行充電，然后斷開通道開關(guān)，接通跟隨放大器的開關(guān)，地磅遙控器對(duì)電容的電壓進(jìn)行快速檢測(cè)，由此完成了對(duì)1節(jié)地磅遙控器供電的電壓檢測(cè)。剛開始Q4導(dǎo)通,Q2、Q3、Q5截止,單節(jié)地磅遙控器供電的電壓不斷升高，當(dāng)檢...